Ndërsa vjedhjet e makinave kanë qenë e janë një fenomen i njohur, vjedhjet e pjesëve specifike po bëhen gjithashtu më të shpeshta – nga konvertuesit katalitikë dhe rrotat e aluminit, deri te dritat LED, pasqyrat e pasme dhe timonët me airbag. Megjithatë, hajdutët tani po synojnë gjithnjë e më shumë komponentë të sofistikuar të teknologjisë moderne – siç janë kamerat e jashtme në makina.
Këto kamera, të cilat shërbejnë si ndihma parkimi ose si mbështetje për sistemet e sigurisë (siç është alarmi i trafikut të kryqëzuar), janë bërë jashtëzakonisht tërheqëse për hajdutët sepse janë të lehta për t’u hequr. Ato shpesh janë të integruara në pjesë plastike të shasisë, lehtësisht të arritshme dhe kryesisht të pambrojtura.
Në shumë qytete evropiane, veçanërisht në zonat më të mëdha urbane, të zotët e makinave po zbulojnë gjithnjë e më shumë në mëngjes se kamera e tyre e pasme nuk është më në vendin e saj. Në vend të një imazhi në ekranin multimedial, ata përshëndeten nga një ekran i zi – një shenjë e qartë se janë bërë viktimë e vjedhjes. Kostot e zëvendësimit mund të arrijnë deri në një mijë euro.
Dhe veçohet Renault Captur si shënjestër e dhjetëra raporteve për vjedhjen e emblemës së pasme në Francë, pasi ka një kamerë të integruar. Ajo që e bën këtë model ideal për rishitjen e pjesëve është fakti se e njëjta kamera përdoret në modele të tjera të Renault si Clio V, Megane IV dhe Renault Megane Conquest. Është gjithashtu e pajtueshme me disa automjete Nissan.
Kjo natyrë “universale” e kamerës lejon rishitje të shpejtë, veçanërisht në njoftimet online ku, sipas mediave franceze, këto pjesë ofrohen në sasi të mëdha. Përveç kësaj, mungesa e pjesëve rezervë dhe çmimet e larta e favorizojnë më tej këtë trend. /tesheshi.com/
