Ata që jetojnë në shtetin e vogël evropian të Luksemburgut kanë tre vjet me transport publik falas, shkruan euronews.
Nuk është për t’u habitur që në përvjetorin e tretë të nismës publike në dukje shumë të shtrenjtë, pothuajse të gjithë ata që përdorin tramvaje, autobusë dhe trena në shtetin e vogël të BE-së thonë se janë të kënaqur.
“Për shkak se është falas, është më e lehtë të marrësh një vendim të shpejtë, të zgjedhësh midis transportit publik ose privat. Kjo do të thotë se është shumë pozitiv për mjedisin si dhe praktik,” tha një burrë që pret një tramvaj në qytetin e Luksemburgut.
Të jesh i pasur dhe të kesh një popullsi të vogël ndihmon, sigurisht.
Ka vetëm rreth 640,000 qytetarë dhe secili prej tyre, për sa i përket PBB-së për frymë, vlen rreth 99,900 € në vit sipas të dhënave më të fundit të Bankës Botërore të vitit 2021. Krahasoni atë me mesataren e çdo qytetari në Francën fqinje me vetëm 35,200 € në vit.
Siç mund ta keni marrë me mend, transporti falas ka një çmim – në fund të fundit financohet nga paratë e taksapaguesve. Por kjo e bën më të drejtë, shpjegon ministrja e Lëvizshmërisë dhe Punëve Publike.
“Ka më shumë drejtësi në këtë sepse ata që paguajnë një taksë të ulët paguajnë asgjë ose shumë pak në këtë sistem, është me të vërtetë falas. Dhe ata që paguajnë një taksë më të lartë padyshim kanë një çmim që mund të jetë pak më i lartë,” tha François Bausch.
Luksemburgu po e promovon gjithashtu si një mënyrë për të luftuar ndotjen dhe ndryshimet klimatike duke i detyruar njerëzit të kalojnë nga makinat në trena dhe autobusë.
Por tani për tani, makinat janë ende më të mirat, edhe pse disa luksemburganë tashmë e shohin transportin falas si një të drejtë dhe jo si një dhuratë bujare nga qeveria.
“Kjo u lejon të gjithë banorëve të zonave kufitare, veçanërisht atyre nga Belgjika, Gjermania dhe Franca, të udhëtojnë lehtësisht. Dhe është gjithashtu një formë e mirë lirie. Ky nuk është rasti në Francë. Ka më pak kontrollorë, më pak sherr,” tha një tjetër përdorues i lumtur i tramvajit. /tesheshi.com/
