Në Holandë, biçikleta nuk është vetëm një mjet transporti, por edhe thelbi i jetës së përditshme, e pranishme në rutinën e njerëzve të të gjitha brezave, nga fëmijët deri te të moshuarit.
Me një popullsi prej 17 milionë banorësh, ky vend ka një numër mbresëlënës prej 23 milionë biçikletash, që është më shumë se një biçikletë për person.
Sipas Unionit Holandez të Çiklistëve, Holanda zotëron deri në 2.3% të totalit prej një miliard biçikletash në nivel global.
Çdo vit, në Holandë shiten rreth një milion biçikleta të reja, por shumica e banorëve zgjedhin një mundësi më të përballueshme – biçikleta të dorës së dytë, të cilat ende i shërbejnë në mënyrë të përkryer nevojave të përditshme.
Biçikletat përdoren për qëllime të ndryshme: 31% e qytetarëve i ngasin ato për kohën e lirë, 22% për udhëtime, 18% për të shkuar në shkollë dhe 14% për pazar.
Përveç faktit që çiklizmi është një pjesë integrale e mënyrës së jetesës holandeze, vendi ka zhvilluar gjithashtu një sistem efikas qiraje – rreth 22,000 biçikleta janë në dispozicion për qira në më shumë se 300 vende. Megjithatë, kultura e çiklizmit sjell edhe sfidat e veta – rreth gjysmë milioni vjedhje biçikletash raportohen çdo vit.
Në njohje të rëndësisë së biçikletave, Asambleja e Përgjithshme e Kombeve të Bashkuara vendosi 3 qershorin si Ditën Botërore të Biçikletave në vitin 2018, me qëllim promovimin e transportit të qëndrueshëm në të gjithë botën. Në Evropë, ku çiklizmi është thellësisht i rrënjosur në kulturë, Holanda mban me krenari titullin “Vendi i Biçikletave”.
Ndër qytetet më miqësore ndaj biçikletave në botë janë Utrecht dhe Amsterdam i Holandës, si dhe Münster i Gjermanisë, Antwerp i Belgjikës dhe Kopenhagen i Danimarkës, të gjitha të njohura për shtigjet e tyre të gjera të biçikletave dhe atmosferën miqësore për çiklistët në dy rrota.
Ndërsa në Shqipëri, qyteti i biçikletave është Shkodra. I tillë ka qenë gjithnjë, ku dhe femra mbi biçikletë është ndër aspektet e veçanta të jetës qytetare të saj. /tesheshi.com/
